Un motor de inducción es un motor eléctrico que utiliza electroimanes y se utiliza normalmente en electrodomésticos como ventiladores, frigoríficos y aires acondicionados. Si notas que el motor de inducción de un electrodoméstico vibra o si el motor no funciona en absoluto, puede que sea el momento de sustituir los cojinetes del interior. Los cojinetes de un motor reducen la fricción para ayudar a que la máquina funcione de forma suave y silenciosa, pero fallarán si son viejos. Aunque puede ser un proceso que requiera mucho tiempo y que requiera que desmontes el motor, puedes sustituir los cojinetes tú mismo en unas pocas horas. Sin embargo, cambiar los cojinetes de un motor puede ser difícil si no tienes las herramientas adecuadas, así que no dudes en ponerte en contacto con un profesional si es necesario.
Parte 1
Desmontaje del motor
Desconecte el aparato y el motor. Si todavía tiene el motor enchufado o conectado a un aparato, desconecte el cable de alimentación. Deje el motor desenchufado durante todo el tiempo que esté trabajando para no lesionarse. Busque los cables conectados al costado del motor y desconecte el conector en forma de caja que los mantiene allí. Afloje los pernos que sujetan el motor dentro del aparato con una llave para poder sacarlo.
- Nunca trabaje en el motor mientras esté conectado a la corriente eléctrica ya que podría electrocutarse.
- El proceso para quitar el motor varía según el electrodoméstico en el que esté trabajando. Consulte el manual del usuario de su electrodoméstico para determinar la mejor manera de desconectar el motor.
Desconecte el aparato y el motor. Si todavía tiene el motor enchufado o conectado a un aparato, desconecte el cable de alimentación. Deje el motor desenchufado durante todo el tiempo que esté trabajando para no lesionarse. Busque los cables conectados al costado del motor y desconecte el conector en forma de caja que los mantiene allí. Afloje los pernos que sujetan el motor dentro del aparato con una llave para poder sacarlo.
- Nunca trabaje en el motor mientras esté conectado a la corriente eléctrica ya que podría electrocutarse.
- El proceso para quitar el motor varía según el electrodoméstico en el que esté trabajando. Consulte el manual del usuario de su electrodoméstico para determinar la mejor manera de desconectar el motor.
Marca la parte superior de las tapas de los extremos del motor y la carcasa principal a lo largo de sus uniones. Las tapas de los extremos son las carcasas metálicas que protegen los componentes electrónicos internos del motor, pero puede resultar difícil saber en qué dirección volver a instalarlas más adelante. Busca las uniones entre las tapas de los extremos y el cuerpo principal del motor. Dibuja una línea con el marcador de modo que cruce la unión. De esa manera, puedes alinear las marcas cuando vuelvas a colocar la tapa de los extremos.
- No es necesario marcar la parte superior de la tapa del extremo si no lo desea.
Desatornille las tuercas de los extremos roscados de las barras de acoplamiento. Las barras de acoplamiento son los pernos horizontales largos que sostienen las tapas de los extremos del motor. Verifique que cada tapa de los extremos tenga 4 tuercas atornilladas a las barras de acoplamiento roscadas. Use una llave de trinquete o una llave para aflojar las tuercas y sacarlas de las barras de acoplamiento.
- Por lo general, encontrará los extremos roscados de las barras de acoplamiento en el mismo lado del motor que el ventilador.
- Solo una de las tapas de los extremos tendrá tuercas. La otra tapa tendrá pernos fijos.
Saque las barras de dirección del motor. Una vez que haya quitado todas las tuercas, tome uno de los pernos de la otra tapa del extremo. Saque con cuidado la barra de dirección del motor y déjela a un lado. Luego, retire el resto de los pernos de la misma manera.
- Atornille nuevamente las tuercas en los tirantes para no perderlas.
Quita las tapas de los extremos del motor con un martillo de impacto. Un martillo de impacto es un mazo recubierto de goma para que no deje daños ni abolladuras cuando lo uses. Coloca el borde del martillo contra la costura de la tapa del extremo justo detrás del orificio para la tuerca superior izquierda. Golpea suavemente la tapa del extremo alejándola del motor 3 o 4 veces para ayudar a aflojarla. Cambia al orificio inferior derecho y golpea allí con el martillo. Alterna entre golpear la tapa del extremo desde lados opuestos hasta que se desprenda. Luego repite el proceso en la tapa del extremo del otro lado.
- Evite utilizar un martillo de metal ya que podría dañar los componentes internos del motor.
Parte 2
Desmontaje de los cojinetes
Limpie el eje del motor con un desengrasante. Puede utilizar cualquier desengrasante químico en aerosol en el motor. Localice el eje metálico horizontal que atraviesa el medio del motor y rocíe los extremos expuestos con el desengrasante. Deje que el desengrasante actúe durante 5 a 10 segundos antes de limpiarlo con un paño de taller.
- Puedes comprar un desengrasante en aerosol en tu ferretería local.
Coloque un extractor de cojinetes en la parte posterior de uno de los cojinetes. Localice el cojinete plateado con forma de rosquilla que está unido a un extremo del eje. Coloque el poste central del extractor en el extremo del eje de manera que su garra llegue hacia el cojinete. Gire la perilla de ajuste del extractor para abrir la garra de manera que el cojinete pueda encajar en su interior. Vuelva a apretar la perilla para que la garra se cierre alrededor del cojinete. Asegúrese de que las puntas de la garra toquen el anillo interior del cojinete, de lo contrario podría dañar el motor.
- Puede comprar un extractor de cojinetes en línea o en su ferretería local.
- Los cojinetes encajan perfectamente en el eje del motor, por lo que normalmente no es posible quitarlos sin un extractor.
Gire el mango del extractor con una llave para sacar el rodamiento del eje. Localice el mango en el extremo del extractor que se conecta a su varilla central. Sujete el mango con una llave o trinquete y gírelo en el sentido de las agujas del reloj. A medida que apriete el mango, la varilla central se alargará y forzará al rodamiento a salir del eje. Siga girando el mango hasta que el rodamiento se deslice fácilmente fuera del eje.
- Si el cojinete aún no se mueve, intente rociar el eje con WD-40 u otro lubricante para ayudar a aflojarlo.
- Si el eje del motor también gira cuando giras la manija, intenta mantenerlo quieto con la otra mano o con una llave. De lo contrario, el extractor podría no funcionar correctamente.
Repita el proceso en el segundo cojinete. Gire el motor para poder sacar el cojinete del otro lado. Fije el extractor alrededor del segundo cojinete de manera que el poste central presione contra el extremo del eje. Gire la manija en el sentido de las agujas del reloj para sacar el cojinete del eje.
- Guarda al menos uno de tus rodamientos para asegurarte de comprar repuestos del mismo tamaño. De lo contrario, puedes reciclarlos o llevarlos a un desguace local.
Parte 3
Calentamiento y montaje de los nuevos cojinetes
Compre cojinetes nuevos que sean exactamente del mismo tamaño y tipo que los viejos. Puede comprar cojinetes para su motor en línea o en su ferretería local. Lleve uno de los cojinetes viejos para poder comparar los tamaños y tipos. Por lo general, los cojinetes se venden en pares, pero es posible que deba comprarlos por separado.
- Revise el cuerpo principal del motor en busca de una calcomanía o impresión, ya que puede incluir los tamaños de cojinetes que necesita.
- Evite utilizar cojinetes de tamaño o tipo inadecuado, ya que podrían dañar su motor o provocar que funcione de manera ineficiente.
- Mantenga los rodamientos en su embalaje hasta que esté listo para instalarlos para que no se ensucien.
Calienta el rodamiento en un calentador de inducción hasta que esté entre 20 y 50 °C (70 y 120 °F) más caliente. Controla la temperatura del rodamiento con un termómetro láser y anota la medición. Coloca la varilla de calentamiento del calentador de inducción en el medio del rodamiento y deja que se caliente. Controla la pantalla del calentador o usa el termómetro cada 30 a 60 segundos para ver si el rodamiento está entre 20 y 50 °C (50 y 70 °F) más caliente que su temperatura inicial. Si es así, apaga el calentador.
- Caliente únicamente un rodamiento a la vez, ya que el otro puede enfriarse antes de tener la oportunidad de instalarlo.
- Puede comprar un calentador de inducción diseñado específicamente para rodamientos en línea o en su ferretería local.
- Evite calentar los cojinetes a una temperatura superior a 250 °F (121 °C) ya que podría dañarlos.
- El calor ayuda a expandir el anillo interior del rodamiento, por lo que es más fácil deslizarlo sobre el eje del motor. De lo contrario, el rodamiento podría quedar demasiado apretado para deslizarse.
Póngase guantes de trabajo resistentes al calor. Dado que el cojinete estará extremadamente caliente, no lo toque con las manos desnudas. Elija un par de guantes de trabajo resistentes al calor gruesos para poder manipular el cojinete de forma segura sin quemarse.
- Si no tiene guantes, utilice únicamente alicates o tenazas para manipular el rodamiento.
Empuja el rodamiento sobre el eje hasta que toque la arandela. Una vez que el rodamiento se caliente, retira con cuidado la varilla de calentamiento y déjala a un lado. Toma el rodamiento y guíalo sobre el eje en cualquiera de los extremos del motor. Empuja el rodamiento hasta el fondo del eje hasta que presione firmemente contra la arandela.
- No es necesario lubricar el eje antes de colocar el rodamiento.
- Si utilizó un baño de aceite, limpie los cojinetes antes de instalarlos en el motor.
Utilice una herramienta de instalación de cojinetes para mover el cojinete si no se desliza fácilmente. Incluso si calienta el cojinete, a veces puede quedar atascado en el eje del motor. Coloque una herramienta de instalación de cojinetes, que parece un tubo largo con un extremo circular del mismo tamaño que el cojinete, de modo que quede presionada contra la parte delantera del cojinete. Golpee el otro extremo con el martillo para forzar el cojinete a colocarse en su posición.
- Puede comprar un kit de herramientas de instalación de cojinetes en línea o en su ferretería local.
- También puedes utilizar una herramienta de instalación de cojinetes si no calientas el cojinete, aunque la instalación llevará más tiempo.
Calienta e instala el segundo cojinete en el otro lado del motor. Pasa la varilla de calentamiento por el medio del segundo cojinete y deja que se caliente. Una vez que la temperatura sea de 50 a 70 °F (20 a 50 °C) más alta, sácala del calentador y deslízala sobre el eje en el otro extremo del motor. Asegúrate de que el cojinete presione firmemente contra la arandela.
Deje que los cojinetes se enfríen antes de volver a ensamblar el motor. Evite mover el motor, ya que los cojinetes aún están sueltos y pueden deslizarse fuera de su posición. Deje que los cojinetes se enfríen al tacto. Una vez que lo estén, vuelva a atornillar las tapas de los extremos, el ventilador y la cubierta del ventilador al motor.
- Normalmente, los cojinetes tardan entre 30 y 60 minutos en enfriarse.
Vuelva a instalar el motor en el aparato y enchúfelo. Coloque el motor nuevamente en el aparato y atorníllelo para que no se mueva. Vuelva a enchufar el conector del cable en el costado del motor para que la energía vuelva a circular por él. Una vez que haya instalado todo, enchufe el aparato a una toma de corriente y ¡listo!
- Si el motor aún no funciona, es posible que necesites contratar a alguien para que venga a repararlo.